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22年3户无极300RR黑橙 22年3户无极300RR-2022年7月上牌，3手户，安全行驶6100公里 1) 这台黑橙的无极300RR，第一眼就能让你记住。 黑橙赛道配色是当年卖得最火的版本，黑色基底配上高饱和度橙色拉花，战斗感拉满，停在路边十个路过的人有八个会回头看。车主是个摩托车爱好者，对这台车很宠爱，所以给你的几乎就是一个刚出磨合期没有深层缺陷的优品。22款后期版，标配了滑动离合，离合拉杆轻到一根手指就能轻松拉得动，堵车跑山再也不用把左手练成神功。300cc单缸水冷发动机是无极的经典机头，29匹左右的马力和25牛米的扭矩在红灯起步那一下超车非常灵敏，同级里面算身位领先。现在车子跑了6100公里，发动机没漏油没杂音，水冷系统跑长途也没怕过热，整体车况正值巅峰。 2) 骑起来这台车给你的第一个好感就是“轻”。 整备质量只有165公斤，加上780毫米的友好座高，我朋友里一米六的女生跨上去双脚能前脚掌着地，推车掉头基本不费力。倒置前减震加上多连杆后悬挂，过弯时有很清晰的路面反馈但不会弹得你腰酸背痛。15升大油箱，日常通勤加满一次轻松跑300多公里，不需要三天两头跑加油站。六千转以下震动控制得很好，时速在80-100公里巡航时后视镜里的世界还是很清晰的。声浪不吵不炸，但有一把油下去沉闷有力的怒吼，在隧道里那感觉真的很燃。 3) 车主保养一直很及时，链条定期清洗上油，机油用的也是全合成，所以6100公里的机器运转起来和新车差别不大。刹车系统这块ABS介入及时，前刹双活塞卡钳制动力线性。如果你是刚拿本的新手，这台车给你的驯服成本真的非常低，不容易熄火，挡位清晰，容错率很高。二手市场里这台300RR因为配件便宜、修起来不心疼，一直属于入门仿赛里的香饽饽。过户三次对于这种入门车来说太正常不过了，主要看车况和保养，而这台车绝对是精挑细选出来的 总结： 总而言之，无极300RR是能给你赛道颜值、轻巧操控、稳定耐造三重快乐的高性价比首选。这台黑橙配色公里数不高、该有的滑动离合，直接带回去就能潇洒上路。