查看车辆配置

ADV摩旅贝纳利502高配铝合金后平叉个人一手户，卖的是一车一况，一价我的敢保证买去加油直接摩旅，不是买了骑8天轮胎不行，链条不行大小齿轮不行，刹车片，盘都磨2毫米下去了那种修3天可比，要换踏板接孩子用，这个有点大学校门口掉头都费劲不方便。TRK502ADV外号金鹏，网上没赢过，现实路上跑的没有输过，跑的最多的车辆之一适合身高165 -172左右的人群驾驶，本人170越野款身高短板无缘（身高不够，技术来凑那是卖车的 马扁你的，泥泞路偏坡说倒就倒，特别是油箱里有半箱油载着行李走非铺装偏坡倾斜了有多危险只有骑过的人才知道累，重心高了5-6百斤的车，脚垫不着不是有技术就稳得住，ADV重心高一个脚着不了地是非常危险）TRK502长途ADV同步双缸高配，其用料最足质量最稳定4万多那最后一批同步双缸500CC，质量改善最好的一款依旧祖传铸铁术高速稳如老狗，管它横风还是暴雨，120-3都稳的一匹，油耗合计3.1-3.6毛钱一公里可置换踏板或者150的档车老婆接送孩子电瓶车电摩也行补差价。22年9月月上牌，高配版手把背光实表3多公里保证实表，说公里数大的人请搞清楚此车属性，有的骑手一个月都8千公里往上不限,日行千里也是看人而论，带加钱换的途者三箱原车是贝纳利黑色箱子，1800的2对未来之眼射灯，手机支架，飞利浦LED远近光液晶仪表，导航投屏，胎压监测，手把加热，铝合金后平叉，KYB前后可调减震，西互双活塞卡钳，手把背光灯等改件很多，还改了MT高速平衡哨音齿现在的115只有原车的90的震动，方向柱SKF进口压力轴承，NGK火花塞和节气门，喷油嘴刹车片爱德王子机油等大保养完，车况很好接受教授拿着放大镜来看车，从未摔过车，只有原地非铺装倒过，骑ADV的人嘛没有人敢说不倒车的，大闺女没出过云南省，最远去过西双版纳和丽江